Imprese di trasporto alla vigilia di un ritorno alla normalità

Il 15 dicembre, la data prevista per la fine del divieto ai viaggi interregionali, ai rifornimenti aerei e marittimi dovrebbe tornare ai livelli abituali. Una scadenza attesa con impazienza in un settore fortemente colpito dalla crisi sanitaria

Quanto alle aziende di trasporto, quello che abbiamo appreso dall'ultimo discorso presidenziale è soprattutto una data: quella del 15 dicembre.

Perché ? Perché quello è il giorno in cui il governo ha scelto di porre fine al divieto di viaggi interregionali.

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Perché in quel giorno – ad eccezione delle restrizioni legate all'introduzione del coprifuoco – i viaggiatori ritroveranno la piena libertà di movimento persa dalla riconferma del 30 ottobre.

Alla fine di un anno particolarmente difficile, la notizia è stata accolta come un sollievo.

Tanto più che evita il temuto scenario di un Natale confinato, sinonimo, nell'aria come nel mare, di un nuovo deficit di dimensioni.

Da mercoledì, nello staff delle compagnie dell'isola, ci sono stati più incontri di lavoro per scoprire quale offerta schierare in quel momento.

Per Air Corsica, che da un mese fornisce il 50% del servizio sulle sue linee di servizio pubblico, le cose sono abbastanza semplici: la mattina del 15 dicembre le rotazioni riprenderanno il ritmo che avrebbero sempre dovuto avere.

"Il piano di volo di Air Corsica sarà raddoppiato in 24 ore, spiega Luc Bereni, presidente del consiglio di amministrazione della società. È una specie della nostra etichetta. Abbiamo questa capacità di ritirarci molto rapidamente in caso di problemi e quindi tornare alla fase completa senza difficoltà. Lo abbiamo dimostrato durante la tempesta dello scorso inverno come il contenimento della primavera ".

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Air France come ospite a sorpresa

Questo ritorno alla normalità non riguarderà solo il servizio pubblico di Parigi, Marsiglia e Nizza.

Anche i collegamenti non DSP con Lione e Tolosa, interrotti dal 6 novembre, riprenderanno al ritmo abituale dal 19 dicembre.

Ma nell'aria la ripresa che inizia alla vigilia delle vacanze non è solo sinonimo di ritorno alla normalità.

Sarà anche segnato da una novità: l'arrivo di Air France, che ha annunciato ieri in un comunicato l'apertura, dal 18 dicembre al 3 gennaio, delle rotte Bastia-Parigi Charles-de-Gaulle e Ajaccio-Parigi. Charles de Gaulle.

"Air France si sta mobilitando per consentire a tutti i francesi di unirsi ai loro cari durante le celebrazioni di fine anno, spiega Fabio Andaloro, direttore vendite Côte d'Azur-Corse di Air France-KLM. Al fine di facilitare il ritorno all'isola della bellezza dei corsi stabilita nel continente, offriremo dal 18 dicembre 2020 al 3 gennaio 2021 voli aggiuntivi per Ajaccio e Bastia da Parigi Charles-de-Gaulle, consentendo collegamenti Regioni francesi e all'estero. Questi voli completeranno l'offerta esistente in partenza da Orly, offerta in collaborazione con Air Corsica ".

Secondo le nostre informazioni, questa nuova offerta consisterà in una rotazione giornaliera a Bastia e Ajaccio, sabato e domenica, durante i tre fine settimana di vacanza.

Dal lato della gestione di Air Corsica, che prevede anche voli aggiuntivi allo stesso tempo, preferiamo "non commentare le rotte che non riguardano gli accordi di partenariato esistenti tra Air Corsica e Air France".

Una formula che non ha gli accenti di un'accoglienza a braccia aperte.

Anche nel settore marittimo la data del 15 dicembre dovrebbe corrispondere ad una normale ripresa del traffico.

A Corsica Linea, i collegamenti Bastia-Marsiglia e Ajaccio-Marsiglia, ridotti rispettivamente a sei e cinque traversate settimanali, riprenderanno il loro ritmo quotidiano. Per quanto riguarda il porto di L'Île-Rousse, tornerà da due a tre collegamenti a settimana.

"L'offerta tradizionale tornerà e le persone potranno di nuovo viaggiare come prima, dice Pierre-Antoine Villanova, il direttore dell'azienda. C'è solo una differenza: a bordo, il servizio di ristorazione è soggetto agli stessi vincoli di quelli esistenti a terra e non funzionerà normalmente fino al 20 gennaio. Fino ad allora, il sistema di asporto rimarrà in vigore ".

Bonifacio resta bloccato

In Corsica Ferries, il problema non è lo stesso.

L'azienda con barche gialle non è vincolata dagli obblighi di un pubblico servizio e ha la particolarità di essere presente principalmente nei porti italiani.

Dal punto di vista della ripresa del traffico, però, la strategia non sembra molto diversa.

"DDurante il periodo di reclusione che stiamo attraversando, abbiamo dovuto ridurre un po 'le vele, in particolare posizionando navi con capacità inferiore su alcune traversate, dice Roland Ferrari, il direttore delle vendite dell'azienda. Tuttavia l'offerta proposta per le vacanze di Natale 2020 è paragonabile a quella del 2019 ".

Nei porti dell'isola, infatti, il Natale 2020 dovrebbe assomigliare a quello del 2019. Con un'eccezione, però: il porto di Bonifacio.

Dal 5 novembre, in virtù di un decreto prefettizio, il traffico tra la città dell'estremo sud e il porto sardo di Santa Teresa di Gallura è stato doppiamente limitato.

Il passaggio è ora riservato alle merci e il numero di viaggi settimanali è stato ridotto da 21 a otto.

Le cose torneranno in ordine dal 15 dicembre? Questo apparentemente non è lo scenario che emerge.

"Abbiamo chiesto al prefetto se si potesse tornare al solito traffico, dal 15 dicembre, come avviene per le altre compagnie, spiega Fabien Paoli, il presidente di Moby, operatore che fornisce i collegamenti. Rispose che per il momento non c'erano dubbi sulla modifica del decreto prefettizio. Non ci è stato dato alcun motivo per questo ".

Un argomento sul quale la Prefettura fornirà senza dubbio dei chiarimenti nei prossimi giorni.